诊断：要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间。
使用方式：一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会
比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
二、柴油
诊断：用密度计、硫份测定仪、灰分测定仪、杂质测定仪、水分滴定仪、残炭测定仪*测柴油的各项指标。
使用方式：不同牌号的轻柴油,由于它们的性能指标除凝点以外，都基本相同。因此用油单位在容器不足的情况下
，可以混合使用，并不影响其质量。但是，此时必须以凝点*高的柴油，作为使用基准。
否则，将因不适合当地环境温度，使柴油机无法正常工作。
三、变速箱油
诊断：更换引擎机油时，可以顺便检查变速箱油，为了测量*确，必须将车排入空档，
以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转*80℃~93℃的工作温度。
使用方式：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，
或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。当检查变速箱油时，务必测量*确动力方向。
四、刹车油
诊断：只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不要低于下限。
使用方式：在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒*高温引擎，
导致机件腐蚀甚*起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，
就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点*低产生气泡，造成刹车*果变差，容易发生危险。
这是机油、柴油、变速箱油、刹车油的检查和使用方法，收藏起来赶紧给爱车做个检查吧。养护好卡车，让您一路轻松无忧行！
